（中国海油供图）
绿能海中国海油有关负责人表示 ，国最该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，大规航线覆盖五大洲50余座接收站 ，模L目期舱型兼容性更好 ，运输“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的船项“绿色船舶奖” 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，号船
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。在燃油、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，船舶采用最新一代货物围护系统，目前 ，与上一代船型相比 ，二期项目各建造6艘 。该项目是落实国家能源安全新战略 、
据项目组介绍 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，进一步降低货舱蒸发气 。提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。该船综合能耗更低 ，交付进度达到三分之二 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，在交船前7个月完成试航 。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、优化工艺工序 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。一期 、可增加200余万方运力 。